Некоторые автомобили завоевали звание культовых. Это наиболее узнаваемые легковушки, которые выпускали в практически неизменном виде многие годы. К такому транспорту относится легендарный «жук» или «beetle». Данным термином стало привычно называть volkswagen type 1, выпущенный на рынок в 1938 году. Чем именно он прославился:
- разработал его Фердинанд Порше;
- машину внедрили на рынок, как общедоступную, для массового производства;
- при этом автомобиль отличался надежностью;
- неповторимый узнаваемый дизайн кузова, напоминающий надкрылья жуков;
- одновременно компактный и функциональный вариант.
Почему у «жука» такая необычная форма
Многие по достоинству оценили округлые формы жука. Они приятны с точки зрения эстетики и даже психологии. Человеку кажутся уютнее и безопаснее предметы со сглаженными краями, без острых углов. Однако такое решение в дизайне кузова приняли не только для красоты. Покатые формы уменьшают сопротивление воздуха во время движения. Это позволяет развивать большую скорость при наименьших затратах топлива. Соответственно, «жук» можно считать экономичным городским транспортом. Также в нем старались максимально упростить все сложные элементы конструкции, чтобы затраты на производство были минимальными. Результатом стал «народный» автомобиль, общедоступный людям с самым разным доходом.
Огромный тираж Тype 1, наложивший отпечаток на всю индустрию машиностроения
Среди достижений прошлого века «жук» занимает почетное место. Он оказал влияние на всю машиностроительную отрасль. Его методика производства, необычный дизайн и доступная цена стали критериями, на которые в дальнейшем опирались при изготовлении легковушек для широких масс. До сих пор количество выпущенных «жуков» сложно превысить какой-то другой модели машины. Его тираж около двадцати одного миллиона. При этом в 2003 году легендарный автомобиль перестали выпускать. Его последней версией стала серия «Última Edición». Однако у знаменитой машины появилась иная вариация, New Beetle, в 90-х годах.
Даже более современные модели от того же бренда выпускаются с узнаваемыми чертами Тype 1. Более того, сейчас такую машину мечтают заполучить в личную коллекцию многие люди. Ее активно реставрируют для участия в парадах и фестивалях, съемок в кино. Это настоящий показатель стиля, проехаться по улице на «жуке» в отличной сохранности.
